您好,欢迎来到上海贵隆汽车配件有限公司官网!

请选择语言:中文版 | ENGLISH

热门搜索:

GL-137GL-042GL-027GL-084

上海贵隆汽车配件有限公司

免费咨询热线:400-6196-335

手机:15128795888(微信同步) 13780278251

地址:上海市浦东新区康桥东路1号

行业新闻

您的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻 >
  • 什么是汽车发电机
  • 什么是汽车发电机
  •   汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。     随着汽车技术的进步,汽车的用电量越来越高。20年前,中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右,现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机,由皮带轮后

    【查看详情】

  • 郑州成为河南汽车及零部件出口基地
  • 郑州成为河南汽车及零部件出口基地
  •  我从慧聪网及丰联汽配在线中了解到经过河南省政府批准,郑州市近日正式成为河南省汽车及零部件出口基地。       据介绍,经过多年的发展,郑州市已经形成了以郑州宇通、郑州日产、郑州少林和郑州宇通重工等为代表的一批汽车骨干出口企业,汽车及零部件产品远销非洲、拉丁美洲和中东等国家和地区。统计数据显示,2011年郑州市汽车及零部件进出口达4.88亿美元

    【查看详情】

  • 收割机起动机的正确使用
  • 收割机起动机的正确使用
  •  收割机起动机的正确使用电起动机起动方便可靠,重量轻,体积小,有足够的起动功率和适宜的起动转速,且具有重复起动的能力,因而被广泛采用在拖拉机上。为保护电起动机的使用寿命,使用时应注意以下几点: 1、电起动机的安装必须牢固,电起动机和飞轮轴线应保持平衡。 2、电起动机每次连续工作不应超过5-15秒。如一次不能起动成功,最少应停歇30秒后再用,否则将使线圈发热以致烧坏。 3、电起动机是采用低

    【查看详情】

  • 起动机
  • 起动机
  •  起动机:又叫马达,它将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。目前内燃机上大都采用的是直流电起动机,其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机,功率大且受气温影响较小,可起动大型内燃机,并适用于高寒地带。压缩空气起动机目前分为两类,一种是将压缩空气按照工作

    【查看详情】

  • 电瓶的使用方法
  • 电瓶的使用方法
  •    电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。     电瓶,“二次电池”。放电后经充电可继续使用的电池。有[1]铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,以稀硫酸溶液作为电解

    【查看详情】

  • 起动机保养方法
  • 起动机保养方法
  •    起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。   系统组成     起动系统将储存在蓄电池内的电能变成机械能,要实现这种转换,必须使用起动机。 汽车起动机 起动机的功用是由直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动。   起动系统包括以下部件:蓄电池、点火开关(起

    【查看详情】

  • 起动机故障检查
  • 起动机故障检查
  •   起动机,电磁开关资讯   1、蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。   2、起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效。   3、电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良。   4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。   5、整流器污损,云母片凸出,造成电刷与整流器接触不良。

    【查看详情】

  • 发动机过热故障分析
  • 发动机过热故障分析
  •   一看   发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。   二摸   发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。   三放   

    【查看详情】

  • 发动机保养四误区
  • 发动机保养四误区
  •  1盲目拆掉发动机节温器   如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。   2发动机温度怕高不怕低   有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用

    【查看详情】

  • 起动机机构特点
  • 起动机机构特点
  •   ①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承,负荷分布均匀,使用时间长,不易磨损,电枢较短,不易出现电枢轴弯曲,磨坏磁场绕组的情况。   ②采用了减速装置,在转子和起动齿轮之间,安装有减速齿轮,起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关,使得承担电动机(经减速齿轮后)的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴,而啮合器部分不动。输出功率小的起动机,常采用外啮合方

    【查看详情】

共1 页 页次:1/1 页首页上一页1下一页尾页 转到

产品快速导航